市政工程中路床的设计标准

路基的宽度是行车道和路肩的宽度之和,以米为单位。如果路基还设有中间安全带,变速车道,紧急停车车道等,则富景建筑必须增加该部分的宽度。当然,宽度测量必须在一定的误差范围内,该误差范围通常不小于设计值。同样,当路基未填满路基顶部时,应根据路基坡度和高程的设计转换层。宽度。

为了达到设计要求的路基土壤基础的弹性模量值,在路基顶面以下30厘米深的土层必须符合相关国家法规,法规和标准的压实度。

1。路基是人行道的基础,承受人行道的负荷。在路基顶面以下500mm以内,应填充和压实满足路基要求的土壤,以实现均匀性和密度。

富景建筑

为降低工程成本和工程所在地的物资情况,路基填料应填充当地材料

2。根据“公路路基施工技术规范”中的规定,一级公路路基填料的较大粒径应小于100mm,填料CBR(加利福尼亚轴承比)的较小强度为8%。

3。根据实际路基,应根据土壤质量,降水量,地下水类型和埋藏深度,增强材料的来源等对单个路基进行加固。经过比较和选择,现场碾压,置换土壤或改善土壤质量,加强地下排水,设置土工合成材料等加强措施。

	客户服务
	263198467

	服务热线
	0713-5107771